Volvo V40 Cross Country (2013)
Компания Volvo сделала еще один шаг в сторону популяризации кроссоверов. На автовыставке в Париже в сентябре этого года шведы показали обновлённый хэтчбек Volvo V40 Cross Country 2013.
Главным отличием Cross Country от обычного хэтчбека Volvo V40 является увеличенный на 40 миллиметров дорожный просвет (клиренс), теперь он достигает 173 мм. Кроме того, автомобиль оснащен новым передним и задним бампером с защитными накладками, иными накладками на пороги кузова, рейлингами на крыше и другими колесными дисками размерностью 19 дюймов.
«Новый V40 Cross Country воплотил в себе опыт, накопленный нами с момента выхода V70 Cross Country в 1997 году. Он создан для тех, кому необходим дух приключений в повседневной жизни, - заверил Лекс Керсемейкерс (Lex Kerssemakers), старший вице-президент по стратегии разработки продукции и модельному ряду Volvo Car Corporation. - А когда вы захотите выехать из города, этот автомобиль легко доставит и вас, и ваш багаж к месту ваших любимых приключений и обратно. Правда, восхождение на гору придется осуществлять самостоятельно».
Для интерьера нового V40 Cross Country Volvo предлагает новые цветовые варианты, где строгую центральную консоль можно украсить медным оттенком, а кожаную обивку сидений выбрать из пяти цветов, в числе которых присутствует и коричневый Espresso Brown.
С практичностью в хэтчбеке-внедорожнике тоже порядок. Спинка заднего сидения складывается, увеличивая размер багажного отделения, а для получения дополнительного пространства в салоне можно сложить и переднее сидение. Покрытие пола в багажнике Volvo V40 Cross Country трансформируется для увеличения объема или удержания вещей, под подлокотником между передними креслами спрятался вместительный отсек для мелочи, а на трансмиссионном тоннеле есть два подстаканника и две розетки напряжением 12 Вольт. Бардачок в шведском автомобиле имеет функцию охлаждения бутылок, а дополнительный уют в интерьере создает освещение на светодиодах.
Двигателей для автомобиля предусмотрено множество. Самым мощным является бензиновый мотор объемом 2,5 литра с пятью цилиндрами и турбонаддувом, обладающий мощностью 254 лошадиные силы с крутящим моментом 400 Нм. Модификация Volvo V40 Cross Country с 2,5-литровым движком обозначается индексом Т5 и поставляется только с 6-ступенчатым автоматом. Кроссовер разгонятся с места до сотни за 6,1 секунды, а его средний расход топлива составляет 7,8 литра на 100 км пробега. Для некоторых авторынков версия Т5 будет поставляться с 2,0-литровым мотором мощностью 213 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. V40 Cross Country Т4 от Volvo оснащается мотором 1,6 GTDi, развивающим 180 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 270 Нм. Заявляемый производителем расход топлива равен 5,5 л/100км, но не уточняется с какой трансмиссией. Доступны 6-ступенчатая механическая или автоматическая Powershift. Опять же для ряда авторынков предусматривается альтернативный 2,0-литровый мотор на все те же 180 лошадок.
С бензиновыми моторами познакомились, настало время для дизелей. Пятицилиндровый 2,0-литровый турбодизель модификации D4 развивает 177 лошадиных сил мощности и 400 Нм крутящего момента. Он был оптимизирован на максимальную экономичность и потребляет в паре с механикой только 4,4 литра солярки, а с АКПП расход вырастет до 5,2 л. Везет мотор довольно бодро, хэтчбек с автоматом достигает скорости 100 км/ч за 8,3 секунды, а с механической коробкой за 8,6. Volvo V40 Cross Country D3 тоже имеет мотор объемом 2,0 литра, но с другими параметрами. Приоритет отдан мощности (200 л/с), а крутящий момент уменьшен до 350 Нм. Самой экономичной является дизельная версия D2 с 1,6-литровым мотором мощностью 115 лошадиных сил с крутящим моментом 285 Нм. Средний расход топлива у хэтчбека со 115-сильным мотором составляет 3,8 литра на сотню. Автомат для D2 не положен, только 6-ступенчатая механика.
Все модификации Volvo V40 Cross Country независимо от типа коробки передач оснащены системой старт/стоп и системой рекуперативного торможения.
Полный привод доступен только для Т5 с самым мощным бензиновым мотором, а все остальные версии довольствуются передним приводом. В качестве бонуса к 4WD предусмотрена система помощи при движении под гору Hill Descent Control.
Оснащение у Volvo V40 не просто богатое, а прямо-таки шикарное. Совершенно уникальная опция — пешеходная подушка безопасности, открывающаяся снаружи автомобиля и уже позволившая хетчбеку заработать невероятно высокие баллы в краш-тесте Euro NCAP. Отлично защищены и пассажиры машины — во фронтальном и боковом ударах V40 также установил рекорды, причем не только в своем классе, но и вообще в истории Euro NCAP. Volvo может продолжать эксплуатировать свой имидж самого безопасного бренда. Система автоматического торможения City Safety, система распознавания пешеходов Pedestrian Detection, система контроля разметки (она сама тянет руль в нужную сторону), детектор мертвых зон, чтение дорожных знаков и многое другое – это для Volvo уже обычно.
В октябре стали известны российские цены на Volvo V40 Cross Country 2013, продажи которого у нас начнутся в январе 2013 года. В России переднеприводный кроссовер с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 180 л.с. будет стоить 1 189 000 рублей. Полноприводная модификация с 213-сильным 2-литровым двигателем обойдется в 1 279 000 рублей.
Друзья сайта
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0